ZYD-M vakuuma izolācijas eļļas filtrs

Chongqing TOP Oil Purifier Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem zyd-m vakuuma izolācijas eļļas filtrēšanas ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, kā arī atbalsta pielāgotus pakalpojumus. Lūdzu, mūsu rūpnīcā iegādājieties uzlaboto zyd-m vakuuma izolācijas eļļas filtru, kas ražots Ķīnā.

ZYD{0}}M tipa vakuuma izolācijas eļļas filtrēšanas sistēmai ir piekabes-uzmontēta šasijas konstrukcija. To var vienkārši pievienot darba transportlīdzeklim un vilkt uz nākamo transformatoru, un to var nodot ekspluatācijā 20 minūšu laikā pēc ierašanās. Divpakāpju vakuums vienā piegājienā tiek galā ar mitrumu, gāzi un daļiņām, atjaunojot eļļas sabrukšanas spriegumu bez piedevām.

ZYD-M vakuuma izolācijas eļļas filtrā tiek izmantota lokšņu atsperu piekares sistēma un četri līmeņošanas skrūvju domkrati, kurus var uzstādīt un novietot apmēram piecās minūtēs uz grants, dubļiem vai nelīdzenas betona virsmas, neizmantojot celtņus, iekrāvējus vai palešu ratiņus. Standarta 50 mm lodveida savienojums der lielākajai daļai servisa transportlīdzekļu; mēs piedāvājam arī gredzenu-un-tapeļu{5}}lieljaudas kravas automašīnām.

Eļļas apstrādei divpakāpju{0}}vakuums (sakņu sūknis un primārais sūknis) izvelk no eļļas izšķīdušo mitrumu un defektīvās gāzes. Lauka dati liecina par ūdens saturu zem 3 ppm un pārrāvuma spriegumu virs 75 kV pēc vienas pilnas cirkulācijas. Trīs-pakāpju filtru sistēma aiztur daļiņas līdz 1 mikronam, kas atbilst NAS 1638 6. klasei.

Laikapstākļiem izturīgajam korpusam ir IP54-novērtējums-, un tas ir aizsargāts pret putekļiem un lietus izmantošanai ārpus telpām. Mums šīs vienības ir darbojušās atklātajās raktuvēs musonu sezonā un tuksneša apakšstacijās 45 grādu temperatūrā. Aizsardzības sistēma uzrauga eļļas līmeni, temperatūru un filtra spiedienu; jebkura kļūme izraisa izslēgšanu un parāda kodu panelī. Nav nepieciešams, lai operators stāvētu pa nakti.

J. Kā apstrādes efektivitātes ziņā piekabei{0}}montēta iekārta ir salīdzinājumā ar buksēt{1}}uzmontētu ierīci?
A: Apstrādes veiktspēja ir identiska-tā pati vakuuma sistēma, tie paši filtri, vienādi plūsmas ātrumi. Atšķirība ir mobilitāte: piekabe ietaupa dakšu-pacēlāju vai celtņa izmaksas, pārvietojoties starp apakšstacijām.

J: Ko darīt, ja piekabei jāšķērso nelīdzens reljefs,{0}}vai ir kādas problēmas ar klīrensu?
A: Standarta klīrenss ir 250 mm zem ass, kas ir pietiekams grants ceļiem un sablīvētiem netīrumiem. Ja jūsu vietne ir saistīta ar dziļiem dubļiem vai akmeņainu reljefu, mēs iesakām papildu -noslodzes-no ceļa riepu komplektu (lielāks diametrs, dziļāks protektors) un noņemamu sakabes stieni, kas nevelkas slīpumos.